543台出租车经营权将重新招标，更新200台公交车

4月27日讯（湘潭日报 谢雨 通讯员 黄艳）4月26日，我们从道路运输管理工作会议上获悉，一季度，湘潭市道路运输管理处顺利完成了机构改革，将城市客运和道路运输管理职能合并一处。今年起，湘潭市运管处将快速推进和深化湘潭出租、公交、驾培三大行业改革，进一步提升全市综合运输服务水平和群众满意度。

“去年，我市出租车行业改革取得了一定成效，但并不彻底。”市运管处负责人介绍，今年，湘潭加速解决2014、2015年出租车行业改革的遗留问题，依法依规做好今年到期的543台出租车重新投放招标工作。届时，湘潭1400台出租车将全部从过去多种经营模式并存的状况规范为“公车公营模式”。“这意味着，今年起，出租车行业改革的重点也将转移到整章建制、提升企业管理水平、提高服务质量及少数遗留问题扫尾的新阶段。”

自2014年湘潭全面推进公交运营体制改革以来，市民对全市公交服务水平的大幅提升较为满意。今年，为进一步深化改革，我市将严格执行公交首位停靠制，改善公交运营秩序，并新增和更新新能源公交车200台，调整线路6条，新开线路5条，确保我市公交车万人拥有量达到14%，城市公共交通体系出行分担率提高到38%。为推进长株潭综合交通和城乡公交一体化建设，今年，湘潭有望开通发往长沙、韶山、株洲等方向的公交新线路，并在各县（市）区建设150个农村招呼站，实现农村通车率100%。今年开始，我市还将积极推进建设1至2个出租车综合服务区，进一步增设和完善出租车临时停靠点。

对于市民较为关注的驾培行业监管问题，今年，湘潭将要求全市驾校严格执行最新的《机动车驾驶员培训教学大纲》及《机动车驾驶员培训教材》，全面启用“湘潭市机动车驾驶培训教学质量监督系统”（简称计时计程系统），真正确保培训质量和学时。

“驾校收费体制一直饱受市民议论，今年，我们将着重改革收费制度。”市运管处相关负责人介绍，今年起，湘潭将改变过去一次性预收全部费用模式，启动并全面推广分段收费制度，推行国有银行第三方资金托管制度，最大限度地保障学员的合法权益。